{"id":280292,"date":"2023-02-22T18:42:00","date_gmt":"2023-02-22T15:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vpn.inform.click\/?p=280292"},"modified":"2023-04-13T18:03:50","modified_gmt":"2023-04-13T15:03:50","slug":"ciberataques-a-portos-belgas-e-holandeses-estao-sendo-investigados-por-promotores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vpn.inform.click\/pt-pt\/ciberataques-a-portos-belgas-e-holandeses-estao-sendo-investigados-por-promotores\/","title":{"rendered":"Ciberataques a portos belgas e holandeses est\u00e3o sendo investigados por promotores"},"content":{"rendered":"\n

Ap\u00f3s ataques cibern\u00e9ticos divulgados em servi\u00e7os de TI, diferentes portos da Holanda e da B\u00e9lgica relataram problemas operacionais. De acordo com a France24, os terminais operados pela Oiltanking, SEA-Tank e Evos<\/strong> em Ghent, Antu\u00e9rpia, Terneuzen e Antu\u00e9rpia est\u00e3o encontrando dificuldades em seus sistemas operacionais.<\/p>\n

Um porta-voz da Evos disse que, embora seus terminais estejam atualmente operacionais, eles est\u00e3o enfrentando v\u00e1rios atrasos como resultado do ataque cibern\u00e9tico.<\/p>\n

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“H\u00e1 uma interrup\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de TI em nossos terminais em Terneuzen, Ghent e Malta, o que est\u00e1 causando alguns atrasos na execu\u00e7\u00e3o. Todas as opera\u00e7\u00f5es continuam a decorrer de forma segura",<\/p>\n<\/blockquote>\n

A Associated Press foi notificada pelos Processadores em Antu\u00e9rpia que as investiga\u00e7\u00f5es come\u00e7aram e o assunto est\u00e1 sendo examinado pela Unidade Federal de Crimes Inform\u00e1ticos.<\/p>\n

V\u00e1rias organiza\u00e7\u00f5es relataram problemas para descarregar barca\u00e7as devido ao seq\u00fcestro de software, o que dificultou o processamento de cada uma delas.<\/p>\n

Esses incidentes foram relatados depois que as petrol\u00edferas Mabanaft e Oiltanking, conglomerado de log\u00edstica alem\u00e3o Marquard & Bahls Group, passaram por um ataque cibern\u00e9tico que desativou seus sistemas de carga e descarga.<\/p>\n

De acordo com o comunicado da Oiltanking, eles “declararam for\u00e7a maior" e que agora seus terminais est\u00e3o funcionando com capacidade limitada.<\/p>\n

De acordo com o Handelsblatt, um jornal alem\u00e3o, cerca de 233 postos de gasolina na Alemanha<\/strong> est\u00e3o executando processos manuais como resultado do ataque cibern\u00e9tico.<\/p>\n

Foi notificado atrav\u00e9s do relat\u00f3rio interno do Escrit\u00f3rio Federal Alem\u00e3o de Seguran\u00e7a da Informa\u00e7\u00e3o (BSI) que o grupo de ransomware BlackCat<\/strong> estava por tr\u00e1s do ataque cibern\u00e9tico do Oiltanking.<\/p>\n

Brett Callow, um analista de amea\u00e7as da Emsisoft, mencionou que \u00e9 poss\u00edvel que o BlackCat seja o rebrand do BlackMatter, que em si \u00e9 o rebrand do DarkSide.<\/p>\n

A BlackMatter atingiu anteriormente a gigante de tecnologia japonesa Olympus<\/a>, mas supostamente encerrou suas opera\u00e7\u00f5es devido \u00e0 press\u00e3o da fiscaliza\u00e7\u00e3o<\/a>.<\/p>\n

A ag\u00eancia de pol\u00edcia Europol da UE declarou que estava ciente dos incidentes e demonstrou apoio \u00e0s autoridades. A porta-voz da Europol, Claire Georges, declarou:<\/p>\n

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“Nesta fase, a investiga\u00e7\u00e3o est\u00e1 em andamento e em um est\u00e1gio sens\u00edvel”, disse.<\/p>\n<\/blockquote>\n

O Centro Nacional de Seguran\u00e7a Cibern\u00e9tica da Holanda comprometeu-se a tomar medidas caso seja necess\u00e1rio e disse que o ataque foi “provavelmente cometido por motivos criminosos”.<\/p>\n

O oficial de risco cibern\u00e9tico da Armis, Andy Norton, afirmou que a seguran\u00e7a cibern\u00e9tica do ICS n\u00e3o existia h\u00e1 d\u00e9cadas porque n\u00e3o era necess\u00e1ria. A tecnologia operacional e da informa\u00e7\u00e3o eram sistemas independentes que n\u00e3o exigiam conex\u00e3o entre si. E os dispositivos industriais legados n\u00e3o se conectavam uns aos outros ou \u00e0 Internet.<\/p>\n

Norton declarou:<\/p>\n

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“Esta desconex\u00e3o \u2013 o chamado ‘air gap' \u2013 foi pensado para ser toda a seguran\u00e7a que os sistemas OT precisavam, al\u00e9m do controle de acesso f\u00edsico. Agora, por\u00e9m, a integra\u00e7\u00e3o de TI\/OT est\u00e1 se tornando a norma. Os dispositivos conectados transmitem dados, monitoram equipamentos e processos e suportam automa\u00e7\u00e3o de linha e outras fun\u00e7\u00f5es da Ind\u00fastria 4.0, de modo que o entreferro n\u00e3o \u00e9 mais um m\u00e9todo confi\u00e1vel de seguran\u00e7a OT”,<\/p>\n

“\u00c0 medida que OT e TI continuam a se fundir, os requisitos de seguran\u00e7a cibern\u00e9tica agora se aplicam tanto ao ICS quanto \u00e0s redes corporativas, mas muitas organiza\u00e7\u00f5es lutam para encontrar a abordagem certa para proteger sua tecnologia operacional.”<\/p>\n

“As instala\u00e7\u00f5es que n\u00e3o podem operar com seguran\u00e7a correm o risco de ficar offline a qualquer momento. Um ataque de ransomware em uma instala\u00e7\u00e3o de ICS pode interromper as opera\u00e7\u00f5es e vazar dados operacionais e corporativos para a dark web \u2013 ou destruir esses dados completamente.”<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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